Преобразователь ржавчины — лучшие виды, базовые свойства и подбор лучшего метода удаления окисления (70 фото)

Зима — это непростое время для всех автолюбителей. Гололед и снег ухудшают условия управления автомобилем. Для повышения сцепления между шинами и дорогой коммунальные службы покрывают проезжую часть специальными химическими реагентами. Попадая на кузов машины, они становятся источником коррозионного разрушения. Важно вовремя заметить первые признаки процесса, не допустить распространение ржавчины на большую площадь.

Современным средством борьбы с коррозией является преобразователь ржавчины. Применение преобразователей позволяет предотвратить разрушение металла и продлить срок службы автомобиля.

Принцип действия и виды преобразователей ржавчины

Преобразователь ржавчины выпускается в виде жидкости, суспензии или пасты. Если зона обработки невелика, то можно применять жидкие средства, а для значительных площадей лучше приобретать аэрозоли.

В составе продуктов может находиться активная действующая фаза и дополнительные присадки. Последние предназначены для усиления эффекта и профилактики появления новых очагов коррозии.

Сегодня на полках магазинов можно встретить несколько принципиально отличающихся средств. Не отстают и интернет-продавцы, размещающие множество фото преобразователей.

Чтобы не потеряться в многообразии выбора, необходимо знать основные виды продукта:

Однокомпонентные кислотные преобразователи. Чаще всего активным веществом служат ортофосфорная или оксикарбоновая кислота. Вступая в химическую реакцию с окисленным железом, они преобразуют ржавчину в рыхлый налет, который легко удаляется мягкой щеткой или тряпкой.

Преобразователи с добавлением солей цинка. Принцип действия основан на создании на поверхности металла тончайшей защитной пленки, блокирующей появление новых очагов коррозии.

Как пользоваться преобразователем ржавчины

Чтобы качественно удалить пятно коррозии, необходимо ознакомиться с инструкцией по работе с преобразователем ржавчины:

Поврежденное место тщательно зачищают от ржавчины и старой краски с помощью металлической щетки или наждачной бумаги. В конце обязательно проводят обезжиривание растворителем.

Исходя из консистенции состава, выбирают оптимальный метод нанесения (кистью, распылителем, валиком). Затем средство равномерно распределяют на пораженном участке.

Оставляют автомобиль на воздухе, давая преобразователю высохнуть в естественных условиях. Средняя длительность сушки не более 2 ч. Образовавшийся налет аккуратно снимают ветошью.

Если степень коррозии достигла значительной величины, то обработку повторяют. Большинство составов успешной справляются с толщиной ржавчины до 100 мкм.

Во время работы следует соблюдать правила безопасности: избегать попадания преобразователей на кожу (использовать перчатки) и защищать органы дыхания от токсичных веществ.

Выбираем преобразователь ржавчины

Какой преобразователь ржавчины лучше: кислотный или с цинком? Наименее трудоемкой считается обработка преобразователями на основе кислоты. Достаточно нанести вещество, выждать определенное время и зачистить место щеткой. Но из-за высокой кислотной активности существует риск повредить участки металла не затронутые коррозией.

Если время не ограничено, то можно остановиться на цинковых преобразователях. Цинк эффективно борется со ржавчиной и исключает её распространение.

Но имеется небольшой нюанс: поверхность необходимо предварительно подготовить. Для этого на металл наносят электролитический раствор, который образует гальванопару между подложкой и действующим веществом.

ТОП-5 преобразователей

Среди лучших производителей преобразователей — фирмы из России и Америки. Именно они составляют символический рейтинг ТОП-5 средств для борьбы с коррозией:

Цинкарь. Форма выпуска — паста, спрей или жидкость объемом 0,5-1,5 л. К преимуществам относят высокую надежность и низкую цену средства. Марганец, входящий в состав препарата, усиливает действие основных компонентов. Единственный недостаток — обработка занимает большой интервал времени.

Кольчуга. Еще один представитель России в нашем списке. Стоит несколько дороже, чем Цинкарь. Наиболее часто применяют как подготовительный этап перед покрытием кузова автомобиля лакокрасочным материалом.

Hi-Gear. Этот гость из Америки поставляется в виде аэрозоля, емкость баллончика 370 гр. Позволяет производить обработку с высокой скоростью, пригоден для нанесения на труднодоступные места.

Характеристики средства остаются неизменными, даже в условиях перепада температур. Минус в том, что стоимость несколько выше, чем у других преобразователей (цена баллона от 350 руб.).

Autoprofi. Форма выпуска — пульверизатор с возможностью выбора напора струи. Упаковка — 500 мл. Привлекательная цена и хороший эффект делают средство очень популярным. По заявлению производителя средство не требует смывки, достаточно протереть металл после окончания работ.

Fenom. Достоинства средства — компактный размер (0,11 л), длительный эффект (защита после обработки до 5 лет), не требует смывания. Для большой площади работ необходимо запастись несколькими упаковками.